本文分別從瀝青混合料在生產過程、運輸過程以及攤鋪過程中產生離析現象的主要原因進行了深入分析，并簡要分析了離析現象對路面的破壞作用，最后給出了在瀝青混合料生產過程、運輸過程以及攤鋪過程中應對離析現象的有效策略。
1瀝青路面施工中產生離析現象的主要原因
瀝青路面的離析現象其實質就是瀝青混合料分布不均勻，其類型可分為兩種：一種是由于粗細集料過分集中而引起的級配離析，另一種是由于溫度差異引起的溫度離析。而這兩種離析現象在瀝青混合料在生產過程、運輸過程以及攤鋪過程中都可能產生。
1.1生產過程中產生離析現象的原因分析
1.1.1瀝青混合料拌和過程中極易產生離析現象。在拌和過程中引起離析現象的一般有以下幾種情況：一是冷料斗上口如果沒有采取相應的措施而隔開，各種骨料便會混合在一起，這種混倉現象就是產生離析現象的一個非常重要的因素。二是熱骨料的提升裝置不適合，致使粗骨料從裝置的頂部直接墜落下來，使離析現象發生。三是攪拌機內部的重要部件即振動篩出現破損時，混合料中的不符合標準的超大骨料也會摻和進來，導致離析現象發生。四是混合料拌和得不充分，從而使混合料不均勻以及溫度分布不均勻從而引發離析現象。五是瀝青混合料的級配根本不符合施工技術要求，造成人為的級配離析現象產生。
1.1.2瀝青混合料卸料過程中也會產生離析現象。眾所周知，除了在真空環境中外，重物從高處自由下落時，由于重力的作用，不同的重物下落的速度是不同的。瀝青骨料在由儲料倉向運輸車里傾倒時，由于重力的作用，粗骨料由于比較細骨料較重，就會大量地堆積在料堆的下部，而細骨料則大量地堆積在料堆的下部，從而產生級配離析現象。
1.2運輸過程中產生離析現象的原因分析
運輸過程中極易產生離析現象，運輸車的顛簸及振動也使混合料中的大骨料向下半部集中，而上部分由會集中比較多的細骨料，尤其是運輸距離比較遠，這種級配離析現象會更加明顯。除此之外，在運輸過程中，料堆表面受外部環境溫度的影響比較大，溫度下降的速度要比料堆內部溫度下降得更快一些，從而導致溫度離析現象的發生。
1.3攤鋪過程中產生離析現象的原因分析
攤鋪過程中產生的離析原因是多方面的，總結起來有三個方面的因素：人的因素、機械設備的因素以及施工技術方面的因素三種。
1.3.1人的因素。人為因素是產生離析現象的一個重要方面。由于攤鋪機操作人員的技術素質、敬業素質等綜合因素的影響操作不規范的情況時有發生，導致人為因素造成的離析現象。比如，在操作攤鋪機的過程中，有的人員隨意變換速度，還有的人員操作時，送料倉口開度也不符合技術要求。除了操作人員的操作不規范引發的離析現象之外，施工安排不合理，現場準備不充分，從而使瀝青混合料運輸到現場后不能及時進行攤鋪，也會造成離析現象發生。
1.3.2機械設備的因素。除了上文是提到的瀝青骨料在由儲料倉向運輸車里傾倒時產生的級配離析現象外，運輸車向攤鋪機倒料時同樣會形成級配離析，攤鋪機螺旋布料器分料時瀝青混合料在鏈條箱及螺旋布料器的吊架處部位受到阻擋等原因形成的級配離析；螺旋布料器運送混合料距離過長導致溫度離析。像這類由于設備而引發的離析現象不是人力所能避免的，需要引進更先進的技術設備才能得到改善。
1.3.3施工技術因素。
攤鋪機收斗時也極易形成末端離析，在攤鋪機中央區域是細料比較集中的地方而兩側則是粗料比較集中的部位。特別是采用一臺攤鋪機施工時，這種離析現象比較普遍，而采用兩臺攤鋪機進行施工，則這種離析現象就會有所改善。但是，兩臺攤鋪機同時施工時，又會因為兩臺機器的攤鋪厚度的不同導致比較薄的那一側壓不實的情況，從而在路的中央的縱向接縫處產生離析現象。除此之外，兩臺攤鋪機進行施工，如果工程進度不一致，施工面銜接不好或先攤鋪的混合料沒有及時碾壓，便會在接縫處形成溫度差異，從而導致離析現象發生。
2應對離析現象的有效策略
2.1生產過程中應對離析現象的策略
2.1.1根據工程的實際，選擇有資質的石料場進行合作。有資質的石料場的產品質量相對較好。盡管如此，施工單位還是要有懂技術的人員監督石料場所有的碎石機和篩分的設備要符合工程的需要，從而由于減少原材料的不均勻導致的瀝青混合料離析現象的發生。如果條件允許，可以考慮石料進入施工現場后，對礦石進行二次篩分，從而確保石料合乎工程的標準需要。
2.1.2不同規格的集料，一定要采取有效的隔離手段，分開存放，嚴禁不同規格的集料相互混合。堆料時要采取層層堆積，逐層加高的策略。在要傾倒時盡可能緊貼著料堆，以減少因為不同骨料的重量不同而產生的級配離析。除此之外，還要采取有效措施，減少骨料被鏟運的次數，這也是減少離析現象的一個有效手段。
2.1.3冷料斗的上口要采取有效的措施隔離開來，要采用自動的卸料斗喂料，使喂料能夠比較均勻，以減少離析現象發生。而熱骨料的提升裝置也一定要科學而合理，以減少大骨料從裝置頂部墜落而產生的離析現象。
2.1.4由拌和機向運輸車裝料時，要經常移動運輸車來使料堆相對較小，以便減少因料堆過大而產生的離析幾率。
2.1.5一定要把握混合料的拌和時間，確保混合料拌和均勻。操作人員一定要嚴格按照相關的規定要求進行操作，不得違規操作，堅決杜絕人為因素造成的離析現象。
2.1.6要經常檢查生產設備是否有破損現象，尤其要重點檢查攪拌機內部的振動網篩和拌葉，如果有破損，一定要及時進行更換，避免因混合料中摻進不符合標準的超大骨料而導致離析現象發生。
2.2運輸過程中應對離析現象的策略
針對運輸過程中產生離析現象的原因，為了避免或減少離析現象，應該盡量縮短攪拌場與攤鋪現場的距離，以減少運輸時間，避免因為運輸顛簸和時間過長而引起的離析；盡量使運輸的道路暢通、平整，行駛時速度均勻，不宜過快，盡量減少顛簸，以減少級配離析現象的發生；應該盡可能使用移動式轉運車進行運輸，并且把轉運車安置在自卸車和攤鋪機之間，以最大限度地減少瀝青混合料的骨料離析和溫度離析。除此之外，還應該在自卸車車槽上設有防雨隔熱設備，比如防水篷布等，使混合料既避免了雨淋，又可以起到保溫的作用，以減少離析現象的發生。
2.3攤鋪過程中應對離析現象的策略
2.3.1合理安排施工工期。瀝青混合料與其它材料有其不同之處，對溫度的要求比較特別，尤其應該避免低溫作業。因此，施工單位需要與業主、監理協調好，把工期安排得更科學合理，以防止低溫施工帶來的離析問題。如果必須要在氣溫稍低的季節施工，則需要選擇一天中溫度比較高的中午時段進行施工，并且要速戰速決，以便更好在使混合料得到有效保溫，減少溫度離析。
2.3.2提高操作人員的綜合素質，嚴格遵守操作規程，切不可圖省事，圖快而違規操作。正確設置設備的相關速度、角度等數據，以保證設備的連續穩定運轉，保證運輸的混合料合格且與攤鋪速度相匹配，以最大限度地減少離析現象。
2.3.3做好施工現場的人員準備、技術準備、安全準備以及材料準備工作，協調好各方面的工作關系，運輸車輛的安排一定要合理，一方面要避免因為運輸車輛過少而引起的攤鋪機沒料可鋪，造成的停機現象。另一方面要避免因為運輸車輛過多而造成的混合料不能及時被攤鋪，因長時間的等待而形成溫度離析。
2.3.4盡可能采用多臺攤鋪機梯隊式作業，避免末端離析現象。但是一定要注意作業的寬度和厚度一定要合適，每幅寬度應該在6米至7米之間，并且每兩臺攤鋪機施工的厚度要盡可能保持一致，以避免接縫離析現象的發生。
3結束語
瀝青路面離析對路面的危害極大，其原因也是多方面的。但只要管理到位，強化質量意識，提高全員的綜合素質，施工中的離析現象就能夠盡量減少甚至是避免。
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