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　　市政工程地下管網眾多，排水管網是其命脈，而排水檢查井則是排水管網的窗口。它溝通了管網與地面，起到了檢修管道、清除淤泥、連接不同方向不同高度管線的作用。長期以來，傳統的檢查井為實心粘土磚砌檢查井。但由于粘土磚的原材料為砂質粘土，燒結時需占用大量的耕地。實心粘土磚砌筑的檢查井，強度低、透水性高、縫隙間砂漿不密實，使用一段時間后表皮脫落、內里疏松，造成井體整體下沉，周邊路面沉降，甚至會污染地下水資源。成為道路工程中的一大通病，由此產生的安全隱患，檢查井傷人、損壞車輛的事故時有發生。在當前構建“節約型、環保型”社會的形勢下，建設部規定自2003年7月1日，實心粘土磚不得用于大中城市的新建工程。國務院要求所有城市從2010年起全面禁止使用實心粘土磚。承德市建設局也轉發了河北省住房和城鄉建設廳《關于做好2010年度禁止使用實心粘土磚和限制粘土制品工作的通知》。這就要求各建設、設計、施工單位在市政道路工程建設中，積極推廣使用穩固性好、強度高、閉水性理想的現澆式鋼筋混凝土檢查井、預制裝配式鋼筋混凝土檢查井、混凝土砌塊式檢查井、混凝土模塊式檢查井、塑料預制檢查井。環保節能型新材料的推廣應用，符合國家產業政策，是建設可持續發展社會的需要。在國家標準《市政排水管道工程及附屬設施》06MS201-3、4、5中，分別對現澆式鋼筋混凝土檢查井、混凝土模塊式檢查井、預制裝配式鋼筋混凝土檢查井進行了具體地說明。在天津市地方標準《普通混凝土砌塊排水檢查井》07SSZ1-2中，對混凝土砌塊式檢查井進行了具體地說明。在國家標準《建筑小區塑料排水檢查井》08SS523中，對建筑小區塑料檢查井進行了具體地說明。

　　新型市政排水檢查井的特點

　　現澆鋼筋混凝土檢查井，采用強度等級為C20或C25的混凝土澆筑而成，整體性好，密封性好。但其施工工期長，難度較大，工藝復雜，現場需要大量的模板與混凝土作業，深井作業風險大，故很少用于市政道路排水檢查井中。

　　預制裝配式鋼筋混凝土檢查井由六部分組成：底板、底座、井室、支管接入段、收縮口與井蓋。其中混凝土底板用于固定、承托檢查井，底座用于接入主管，井室用于調節檢查井井高以及接收從旁邊引進的支管，收縮口上安裝防盜井蓋。井體強度為C25，該井整體性好，現場需要的混凝土作業少。但其底板要求非常高,其底板要預制而且要在管道未鋪設前安裝,其精度要求也非常高,不能有誤差,否則上層的預制井室就無法與下層的底板咬合的緊密。裝配式檢查井的預留的井孔最多是正負5cm,那么中線位移要控制的非常好,井孔的預留大小制作工藝難度大而煩瑣，那么管道與預留井孔之間的空隙要求也非常嚴，處理不好會出現滲水的情況。而預制檢查井自重比較重，拼裝難度大，需要用吊機安裝，比較麻煩。預制檢查井對預制場地有一定的要求，如果工程現場不具備預制條件，則必須在預制廠預制�，F在，只有芯模制管工藝則能有效解決該井的預制問題，能使其產量、質量都得到保證。

　　混凝土砌塊式檢查井，是目前較為常用的檢查井材料。因其施工方便，在施工單位應用很廣。但混凝土砌塊式檢查井因其原材料來源、外形尺寸及生產工藝不同，存在很大的差異。

　　普通水泥壓制磚檢查井，是出現較早的砌塊代替紅磚的檢查井。水泥壓制磚強度為MU10，產品規格為240×115×53mm，因每塊尺寸與紅磚基本相同，強度和抗滲都較差，且因壓制磚主材為石粉，耐腐蝕差，容易形成內壁脫落，使用壽命短。在砌筑過程中，每層磚與磚之間的砂漿，在動荷載的作用下，易脫落，形成黑眼圈。故在實際施工中不建議采用。

　　而新型榫槽式混凝土砌塊，則以其成本低廉、施工快捷、質量可靠，成為紅磚檢查井的理想替代品之一。該砌塊原材料主要為水泥、粉煤灰和砂等，通過高壓蒸養而成。砌塊的有效高度為120mm-350mm，寬度為100 mm-300mm，其有效部分為空心圓柱體的一部分，包括一頂面、一底面、兩端面、一內弧面和一外弧面。由于砌塊的端頭采用了凹凸相接的榫槽設計，可以根據工程要求進行拼裝。在砌筑時，每單塊砌塊可以代替9塊粘土磚。而倒置的減重孔設計，則使砌塊重量減輕，大大降低了勞動強度，加快了施工進度。砌筑用砂漿可以采用強度等級不小于M5的普通水泥砂漿，砌筑的同時在榫槽對接所形成的空間內灌筑水泥砂漿，則有效地提高了檢查井的整體性和抗滲性。檢查井與支管的連接也可以用異形砌塊進行連接，具有很大的實用性。這就要求生產該檢查井必須有一系列的配套產品，如變徑、弧形支管連接塊等，必須具有一定實力的預制廠才能加工此產品。但是，凹凸的榫槽設計，在增加檢查井的嚴密性的同時，卻給檢查井井壁的日常維修帶來了不便。

　　混凝土模塊式檢查井，由砂、石、水泥、粉煤灰原材料按一定配比經高頻振搗、垂直擠壓形成，屬專利產品。應用于圓形檢查井的弧形模塊或應用于矩形檢查井的矩形模塊，是將各類井型進行整體切割，利用數學關系形成單元塊尺寸規格，用少數幾種形式的模塊，即可滿足各類井型的應用需要，形成系列化尺寸模數。該檢查井，是由模塊上下左右四面的凹凸槽結構，組成砌筑后形成鏈鎖。模塊為中空結構，組合砌筑后形成縱橫孔孔相連的網狀孔，芯注后形成現澆混凝土網狀結構，能有效預防檢查井井體移位下陷，解決道路檢查井的通病。施工時應根據檢查井強度要求，接入市政管網的管徑大小選擇合適的檢查井型及配套模塊。當雨污管徑D0≤400時，選擇φ700或φ800圓形井；當雨污管徑D0≤800時，選擇φ900-φ1500圓形井；當雨污管徑D0=900-2000時，選擇矩形90°三通井。系列化尺寸模塊，可以滿足各類型井型的應用需要，獨特的鏈鎖設計，使其優良的質量特性勿庸置疑。但其現場灌注混凝土柱芯的技術有利有弊，它在保證檢查井整體性的同時，以模塊周壁代模，要求現場必須具備現澆混凝土的條件，在一定程度上增加了施工難度。

　　塑料預制檢查井是指采用高密度聚乙烯、增強聚丙烯、聚氯乙烯或玻璃纖維增強塑料夾砂等材料按照一定的結構尺寸和工藝要求加工制作成的整體檢查井，通常與塑料管道配套使用。塑料預制檢查井采用工廠化生產，產品精度高，便于施工，操作簡便，內壁摩阻力小，整體性抗滲性好，尤其適用于小區中小管徑管道及不受原有地下管線限制的新建管道的施工。而市政工程往往位于建成區，道路下管線復雜，實際施工中支管的位置有不確定性，有時需要根據實際位置調整，預制井的大部分支連管接口還需要廠方派技術工人采用專用工具現場制作�，F場制作的速度較慢，且光滑度降低，往往影響施工的正常進行。

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